Vakum Pompası Tamir / Yenileme Takımı

Bu tamir takımı, özellikle 1.9 TDI ALH (ve uyumlu) motorlarda kullanılan vakum pompasısının sızdırmazlık elemanlarını yenilemek üzere tasarlanmıştır. Vakum pompası uzun kullanım sonrası yağ kaçırabilir veya contalar eskidiğinde vakum hattında sızdırma oluşabilir. Bu kit ile pompa gövdesi sökülür, eski sızdırmazlık elemanları yenisiyle değiştirilir; böylece pompa yeniden sızdırmaz ve güvenli şekilde çalışır.

Uyumlu Motor & Araç Modelleri

• VW Golf IV (1998‑2003) – 1.9 TDI ALH
• VW Jetta / Bora (1999‑2005) – 1.9 TDI ALH
• VW New Beetle (1998‑2003) – 1.9 TDI ALH
• VW Polo Classic (1999‑2002) – 1.9 TDI ALH
• Audi A3 8L (1996‑2003) – 1.9 TDI ALH
• Seat / Škoda modelleri (ALH motor ile) — Örn. Ibiza, Leon, Octavia I, Fabia I

Kit İçeriği & Teknik Özellikler

• Vakum pompası ön kapak contası / oring
• Vakum pompası — silindir kapağı birleşim contası / sızdırmazlık halkası
• Yüksek sıcaklık, yağ ve dizel yakıt buharına dayanıklı özel kauçuk / elastomer conta malzemesi
• OEM kod uyumluluğu: 038145101B / 038145345 (ve eşdeğerleri) ile uyumlu reseal‑kit formatı 
• Ekonomik ve pratik çözüm: komple vakum pompası yerine yalnızca sızdırmazlık elemanlarının yenilenmesi

Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Vakum pompasının sızdırma belirtileri; yağ kaçışı, fren vakum kaybı, turbo / emme hattı vakum dalgalanması, yağ‑yakıt karışımı kokusu ya da motor verimsizliği gibi problemlerde — bu kit gerekli olabilir. Contalar eski, çatlak ya da sızdırmaya başlamışsa yenileme önerilir.

Montaj & Uyarılar

UYARI: Bu tamir kiti yalnızca 1.9 TDI ALH motor kodlu araçlar ve uyumlu kasa‑model grupları için uygundur. Montaj öncesi pompa gövdesinin çatlak, kırık veya ağır hasarlı olmadığından emin olunuz; sadece conta/oring değişimi, gövde hasarlıysa sızıntıyı tamamen durdurmayabilir. Montaj sonrası vakum hattı ve sızdırmazlık kontrolü yapılmalıdır.