Üst Kapak Diyaframı – 1.6 HDi (8 valf) Motorlar

Bu diyafram / membran, 1.6 HDi 8 valf (DV6 / DV6C / DV6D serisi) dizel motorlarda, silindir kapağı üzerindeki kapak içinde yer alan PCV / karter havalandırma sisteminin sızdırmazlık elemanıdır. Orijinal membrandan kaynaklanan sertleşme, yırtılma veya sızıntı problemlerinde — bu yedek parça ile karter basıncının dengelenmesini ve motorun sağlıklı çalışmasını yeniden sağlamanız mümkündür. Yeni membran, yüksek ısıya ve yağ buharına dayanıklı elastomer malzeme ile üretilir; OEM‑eşdeğer uyum ve dayanıklılık sunar.

Uyumlu Araç & Motor Tipleri

Aşağıdaki marka / model grupları, 1.6 HDi 8v (DV6 / DV6C / DV6D) motor kullanan yaygın araçlardır ve bu diyafram onarım kiti ile uyumludur:

• Peugeot 206, 207, 307, 308, 3008, Partner, 5008 (1.6 HDi 8v) 
• Citroën C3, C4, C4 Picasso, Berlingo, DS3, DS4, C5 (1.6 HDi 8v) 
• Fiat / Ford / Volvo motor grubuyla aynı ortak yapıya sahip 1.6 HDi 8v (0248S0 / DV6) motor taşıyan araçlar (varsa) — kit bu motor yapısı için üretilmiştir. 

Teknik Özellikler & Avantajlar

• OEM muadili ölçü ve uyumluluk — direkt değişim için uygundur
• Yüksek ısıya, yağ buharına ve kimyasal koşullara dayanıklı özel elastomer membran
• Karter havalandırma (PCV) sistemini yeniler — yağ buharı ve "blow‑by" gazlarının düzgün tahliyesini sağlar
• Yağ buharı / üfleme, fazla yağ tüketimi, rölanti dalgalanması, turbo verimsizliği gibi 1.6 HDi’nin bilinen PCV kaynaklı sorunlarını ortadan kaldırmaya yardımcı olur 
• Ekonomik ve pratik onarım — komple üst kapak değişimi yerine yalnızca membran yenilenir

Montaj & Uyarılar

Önemli: Bu diyafram yalnızca 1.6 HDi 8‑valf (DV6 / DV6C / DV6D) motorlarla uyumludur. Sipariş ve montaj öncesi lütfen motor kodunuzu ve araç model bilgilerinizi kontrol ediniz. Özellikle; turbolu dizel motor — PCV sistemi — ortak motor grubuna uyum kritik. Uygunsuz uygulama, motor üflemesi, yağ / gaz kaçakları ve turbo / emme hattı sorunlarına neden olabilir.